【摘要】研究典型轴载作用下小跨径简支梁桥的受力特点，基于WIM数据确定典型轴载及其荷载参数，借助影响线加载方法及相关力学原理计算简支梁桥在典型轴载作用下的正弯矩、剪力和位移响应，将其与《公路工程技术标准》（JTG B01 -2014）中的设计荷载效应进行比较，并以比值为分析对象，讨论小跨径简支梁桥在典型轴载作用下的响应特征。分析结果表明：单轴荷载较相同载重量的双联轴、三联轴对结构的荷载效应更为明显，小跨径简支梁桥在典型轴载作用下的正弯矩、位移响应较剪力效应更为明显，结构的强度安全由其抗弯强度控制，随着跨径增加，单轴荷载效应与设计荷载效应的比值单碉递减，而双联轴、三联轴的荷载效应比值呈现先增后减的变化规律，峰值所对应跨径为6 m~8 m。
【关键词】
《时代经贸》 2015-11-09
《美术界》 2015-11-09
《四川理工学院学报（社会科学版）》 2015-11-09
《时代经贸》 2015-11-09
《中国卫生产业》 2015-11-10
《中国卫生产业》 2015-11-10
《人生与伴侣》 2015-11-10
《中国卫生产业》 2015-11-10
010-56259535
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