【摘要】通过预应力碳纤维布加固试验梁试验，模拟预应力混凝土旧桥加固方法，试验过程采用分级加载方式，对试验梁加固前后各级荷载作用下控制截面的应变、位移和裂缝宽度进行详细加载测试。试验结果表明，预应力碳纤维布加固方法兼具体外预应力和普通碳纤维布两种主、被动加固方法的优点，能够有效降低开裂结构控制截面的应变、挠度和裂缝宽度，提高结构刚度和耐久性，延长桥梁使用寿命。
【关键词】
《时代经贸》 2015-11-09
《时代经贸》 2015-11-09
《宁波职业技术学院学报》 2015-11-09
《中国卫生产业》 2015-11-09
《服饰导刊》 2015-11-10
《人生与伴侣》 2015-11-10
《中国卫生产业》 2015-11-10
《考试与评价》 2015-11-10
010-56259535
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